新闻联播：在歼-15乐成着舰之前 ，罗阳险些不为人知 ，而罗阳的突然离去让我们的眼光聚焦到这样一群人身上。在许多人以粉丝多寡和收入崎岖来标榜自己的人生价值的时间 ，他们选择了默默无闻、压力重大的事情 ，选择了平庸和清贫的生涯 ，选择了坚守 ，坚守住心中谁人简朴而酷热的信心 ，为国家、为民族的强盛而贡献。罗阳就是他们其中的佼佼者。
上世纪80年月到90年月初 ，是中国航空工业最难堪的日子。罗阳就是这时大学结业分派到了沈阳。
在破旧的事情室 ，罗阳看到的是这样一群老一辈航空人 ，在严寒的冬天 ，他们搓着手悄悄地画着图纸 ，饿了就抓起桌上的烧饼随便啃上两口。最终 ，年轻的罗阳选择了和这些先进们一起留下来。
老一代人航空报国的理想 ，激励着罗阳度过了航空业的严冬 ，2002年 ，罗阳被任命为中航工业沈飞的党委书记 ，若是说在前一阶段罗阳他们总是为没活儿干而忧愁的话 ，进入新世纪 ，走上新岗位的罗阳更操心的是怎样把这么多的活儿干完 ，干好。罗阳的选择是 ，到一线去。
在新机型的研制中 ，难免会泛起一些问题 ，2010年头 ，一架飞机在试飞转场的历程中 ，液压系统漏油 ，险些酿成重大事故 ，事后查明 ，这次事故仅仅是由于一个通俗工人装错一个几毫米厚的零件造成的。失事了 ，罗阳的选择是 ，先罚自己。
面临这样的向导 ，不平气的人少了 ，沈飞构建起了严酷到近乎苛刻的质量监控系统。
事无巨细 ，事必躬亲 ，在歼-15着舰之前 ，要做大宗的模拟试飞 ，罗阳都选择尽可能来到离飞机最近的地方。 2012年11月25日 ，完成歼-15乐成着舰使命的罗阳 ，终于走下了辽宁舰。
可是 ，此时的罗阳已经连跟同事拥抱的气力都没有了。
许多人都说 ，罗阳的性格是一旦醉心于一件事 ，他就会力争完善地把它做到最好 ，他一生中的多次多次选择 ，无不体现了这种执着。
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